Sáng nay, 10/7, thương hiệu xe điện mới đến từ Trung Quốc là Bestune đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với 2 mẫu xe. Trong đó, gây sự chú ý lớn nhất là mẫu xe điện mini mang nhãn hiệu Pony cùng chung phân khúc với Wuling mini EV.

Xe điện mini Bestune Pony tại Việt Nam. Ảnh: Phạm Huyền

Theo công bố của nhà phân phối, Bestune Pony về Việt Nam chỉ có 1 phiên bản 4 chỗ ngồi, được trang bị động cơ điện công suất 20 kW (~27 mã lực), dẫn động cầu trước. Dung lượng pin 13,8 kWh, giúp xe có khả năng di chuyển tối đa 170 km mỗi lần sạc – tương đương với bản cao cấp của Wuling Mini EV, hạn chế hơn so với phạm vi quãng đường của VinFast VF 3 (210 km).

Tốc độ tối đa của Pony đạt 100 km/h, thời gian sạc đầy khoảng 6–8 giờ bằng nguồn điện xoay chiều dân dụng, tương đương như Wuling Mini EV.

Mâm xe 13 inch

Kiểu đèn Led đặc trưng ở xe mini

Ngoại thất được thiết kế nhỏ gọn, mềm mại, mang hơi hướng dễ thương đặc trưng của các dòng xe “mini hatchback” dành cho đô thị và phụ nữ. Xe sở hữu kích thước tổng thể 3.000 x 1.510 x 1.630 mm (dài x rộng x cao), nhỉnh hơn một chút so với Wuling Mini EV nhưng nhỏ gọn hơn đáng kể so với VF 3. Trên thực tế, tuy cùng phân khúc nhưng VF 3 theo đuổi phong cách thể thao, khỏe khoắn, nam tính trong khi Pony theo đuổi phong cách nữ tính.

Khoang lái thiết kế tối giản với các tính năng tiên ích cơ bản. Ảnh: Phạm Huyền

Màu sắc nội thất khá trẻ trung. Ảnh: Phạm Huyền

Bên trong xe, khoang lái và trang bị nội thất tối giản, phục vụ đủ nhu cầu cơ bản với vật liệu nhựa, đi kèm màn hình trung tâm 7 inch, điều hòa chỉnh tay, cửa kính điện. Các tiện ích giải trí và an toàn ở mức cơ bản với 2 túi khí, có camera lùi.

Mẫu xe có 5 tùy chọn ngoại thất màu sắc trẻ trung. Ảnh: Phạm Huyền

Mẫu xe có 5 tùy chọn ngoại thất thời trang gồm hồng pastel, xanh lá cây, đen, xann dương và trắng. 
Đèn pha LED bo góc và cụm mâm 13 inch đồng màu với thân xe. 

Điểm cạnh tranh nhất của mẫu xe này là giá chỉ 199 triệu đồng. Với mức giá này, Pony ngang với giá thị trường hiện nay của Wuling Mini EV bản 170km. Xét về giá và kiểu dáng, Pony có lợi thế cạnh tranh. Tuy nhiên, xe về độ tin cậy của thương hiệu và hệ thống chăm sóc hậu mãi, Pony sẽ khó cạnh tranh vượt trội trước đối thủ khác trên thị trường.

Bài học ở phân khúc này cho thấy, để chinh phục thị trường dài hạn, mẫu xe này cần chứng minh thêm về chất lượng vận hành, độ bền pin và dịch vụ sau bán hàng.

(Nguồn: https://vietnamnet.vn/xe-dien-mini-pony-gia-chua-toi-200-trieu-doi-dau-vf-3-de-doa-wuling-mini-ev-2420142.html)